Fabricado em aço e revestido com uma tinta especial que protege o câmbio de corrosões.

Possui um tubo de entrada e três de saída.

O tubo interno em forma de “S” faz a concordância do tubo de entrada para o tubo de destino.

O tubo interno é movimentado por um motor e uma engrenagem.

O comando eletrônico é formado por uma placa CPU e uma CVT responsáveis pelo controle do motor e todos os sensores.

Possui quatro sensores
• Passagem - detecta a passagem da cápsula pelo câmbio.
• Posições A,B e C - direciona o tubo interno para a saída correspondente ao destino especificado.

Todos os sensores de posição e passagem são ópticos.

O câmbio pode ser instalado em qualquer posição (horizontal, vertical ou inclinado).